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高强度耐磨钢板nm500耐磨衬板装载机用耐磨衬板

价格面议2023-09-16 23:36:53

公司名称：
山东源达旺钢材有限公司
服务内容：
nm500耐磨板
关键词：
耐磨衬板,高强度耐磨钢板,高强度钢板,耐磨钢板
服务范围：
新乡辉县
联系人：
付新玲
联系电话：
15615948619（山东聊城）
其他联系：
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山东源达旺钢材有限公司

注册时间：2023-09-07

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中文名	耐磨钢板	产品性能	抵抗外力的强和塑性等综合性能
产品成份	锰、钼、铌、镍	产品特征	冲击越高耐磨性能越好
产品表面	表面平整	使用领域	建筑工程机械设备
保障	出材质报告	加工服务	深加工激光数控切割钻孔
合金耐磨层	主要以铬合金为主	外文名	Wear Resistant Steel Plate
报价方式	以实际订单报价为准	是否尾货	否
是否进口	否	材质	nm500
联系人	华经理	货物销售类型	现货
质量等级	正品（受理质量异议）

高强度耐磨钢板nm500耐磨衬板装载机用耐磨衬板

而决定溜槽性能和使用寿命的核心要素就是溜槽衬板。溜槽需要频繁输送物料，冲击力大、摩擦力强，这就需要衬板具有很强的抗冲击能力和耐磨损能力。而要保证溜槽不堵料、不挂料，我们还需要保证衬板表面光滑。这就让抗冲击、耐磨损、表面光滑的耐磨陶瓷衬板成了选煤厂溜槽的最佳搭档。

　　不过，在使用耐磨陶瓷衬板的过程中，我们还需要根据衬板所处的温度、位置等不同环境选择不同的型号、安装方法，灵活使用，在提升性能的同时，也节约成本。

溜槽作为选煤厂数量最大的非标设备之一，担负着输送、密封、调节工艺流程以及使物料在机械设备上合理分布、避免偏载等重要作用。如果溜槽设计不合理，可能引起输送物料堵塞、过度粉碎、粉尘多、噪音大、溜槽使用寿命短等问题，严重时会造成某些机械设备运转不正常，直接导致选煤厂停产。

　　按溜槽所处位置不同，溜槽可分为机头溜槽、机前溜槽、筛下漏斗、机下溜槽、收集槽、桶等。溜槽上可设置翻板、闸门，使其具有分配物料的功能，同时还可设置筛板，使其具有脱水功能。

根据冲击力大小选择不同的衬板

　　溜槽的冲击点或者物料的垂直落点冲击力大，普通的衬板容易被磨穿或者出现裂痕，所以我们直接使用抗冲击力较强且较耐磨损的ZTA氧化锆氧化铝复合衬板。

　　但是ZTA衬板价格相对较高，我们只需要在重磨损区域使用就可以，然后根据磨损情况的变化，选择不同的衬板，尽量保持衬板使用寿命一致，在节约成本的同时方便更换。

性能：特殊不粘料、不堵仓、搞冲击耐磨、防腐蚀、不吸水、噪音小、安装方便不粘壁、不打拱、自润滑、满进、稳发、无毒、节省人力物力、正常生产。

　　使用范围：各种堵料料仓、矿槽、煤仓内衬、流槽滑板、粘土仓衬板、力库、原煤仓、配料仓、圆盘造球机内衬、混料机内衬配煤室煤塔混合料仓下煤斗卫生菜板翻车机室等。

　　分别在煤矿、电厂、焦化厂、钢铁厂、食品厂、冶炼厂、选矿厂、选煤厂冶炼厂有色金属厂水泥厂、造船厂、矿山机械厂、玻璃厂、化肥厂等行业使用得到好评。

Mn13是高锰耐磨钢板，高锰钢Mn13是抵抗强冲击、大压力物料磨损等耐磨材料中的最佳选择，具有其它耐磨材料无法比拟的加工硬化特性，在较大冲击载荷或较大接触应力的作用下，钢板表层产生加工硬化，表面硬度由HB200迅速提升到HB500以上, 从而产生高耐磨的表面层，而钢板内层奥氏体仍保持良好的冲击韧性。高锰钢最大的特点有两个：一是外来冲击载荷越大，其自身表层耐磨性越高;二是随着表面硬化层的逐渐磨损，新的加工硬化层会连续不断形成。高锰钢的特殊性能，适于制作长时间经受高冲击物料磨损的耐磨构件，长期以来广泛应用于冶金、矿山、建材、铁路、电力、煤炭等机械设备中。尤其是近几十年年来，随着现代工业的高速发展和科学技术的突飞猛进，高锰钢已成为磁悬浮列车、保险柜、防弹车、凿岩机器人、新型坦克等先进设备中首选的耐磨材料。许多新型材料和现代表面工程技术在性价比上仍无法与高锰钢相比。

Mn13轧制钢板的耐磨性能非常优良上述成分的高锰钢的铸态组织通常是由奥氏体、碳化物和珠光体所组成，有时还含有少量的磷共晶。碳化物数量多时，常在晶界上呈网状出现。因此铸态组织的高锰钢很脆，无法使用，需要进行固溶处理。通常使用的热处理方法是固溶处理，即将钢加热到1050～1100℃，保温消除铸态组织，得到单相奥氏体组织，然后水淬，使此种组织保持到常温。热处理后钢的强度、塑性和韧性均大幅度提高，所以此种热处理方法也常称为水韧处理。热处理后力学性能为：σb615～1275MPa σ 0.2340～470MPa ζ15%～85% ψ15%～45% aKl96～294J/cm2 HBl80～225 高锰钢经过固溶处理后还会有少量的碳化物未溶解，当其数量较少符合检验标准时，仍可使用。奥氏体组织的高锰钢受到冲击载荷时，金属表面发生塑性变形。形变强化的结果，在变形层内有明显的加工硬化现象，表层硬度大幅度提高。低冲击载荷时，可以达到HB300～400，高冲击载荷时，可以达到HB500～800。随冲击载荷的不同，表面硬化层深度可达10～20mm。高硬度的硬化层可以抵抗冲击磨料磨损。

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